Twój rower w pełnej formie - szybko i uczciwie.

Orientacyjne ceny - finalna wycena zawsze przed naprawą. Bez ukrytych kosztów.

• Przegląd podstawowy

  regulacja hamulców, regulacja przerzutek, czyszczenie i konserwacja napędu, sprawdzenie stanu roweru, ogólne dokręcenie, sprawdzenie luzów, pompowanie kół, doprowadzenie roweru do porządku wizualnego
  140 zł - 210 zł
• Przegląd premium

  Regulacja hamulców, regulacja przerzutek, czyszczenie i konserwacja napędu, ogólne sprawdzenie stanu rower, ogólne dokręcenie, podcentrowanie i pompowanie kół, serwis łożysk piast, serwis sterów, wymiana kompletu linek i pancerzy od hamulców i przerzutek – cena nie zawiera kosztu części
  290 zł - 370 zł
• Przegląd roweru dziecięcego - koła max 16″

  regulacja hamulców, regulacja przerzutek, czyszczenie i konserwacja napędu, ogólne sprawdzenie stanu rower, ogólne dokręcenie, podcentrowanie i pompowanie kół, doprowadzenie roweru do porządku wizualnego
  130 zł
• Złożenie roweru na zamówienie

  kompleksowe złożenie i regulacja zgodnie z wymaganiami klienta
  od 400 zł
• Złożenie nowego roweru po zakupie

  Kompleksowe złożenie roweru zgodnie z wymaganiami producenta
  180 zł
• Regulacja przerzutek (komplet)
  50 zł
• Wymiana linki + pancerz + regulacja (wraz z częściami)

  cena zależna od ilości zużytych materiałów, oraz ich klasy
  od 35 zł
• Regulacja przerzutki w piaście
  30 zł - 50 zł
• Wymiana linki+ pancerz+ regulacja przerzutki w piaście

  cena zależna od ilości zużytych materiałów, oraz ich klasy
  od 50 zł
• Wymiana kasety

  cena nie uwzględnia kosztów części
  35 zł
• Wymiana wolnobiegu

  cena nie uwzględnia kosztów części
  35 zł
• Wymiana łańcucha + skrócenie
  35 zł
• Wymiana mechanizmu korbowego
  70 zł
• Wymiana wkładu suportu
  od 60 zł
• Czyszczenie i smarowanie napędu

  demontaż części napędu, czyszczenie mechaniczne, chemiczne - montaż, smarowanie i konserwacja
  od 130 zł
• Smarowanie łańcucha
  20 zł

Cześć! Mam na imię Bartek. Od paru lat zajmuję się serwisowaniem rowerów - działam na własną rękę, bez kolejek i zbędnego czekania.

Doświadczenie zdobywałem pracując w serwisie rowerowym w Wielkiej Brytanii, dzięki czemu wiem jak zadbać o sprzęt, żeby działał lekko, cicho i bezpiecznie.